Na tej stronie znajdziesz mapę transportową Mekki (Makkah) do wydrukowania i do pobrania w formacie PDF. Mapa transportowa Mekki (Makkah) przedstawia sieć transportową i strefy transportowe tranzytu Mekki (Makkah) w Arabii Saudyjskiej.

Mapa przewozów w Mekce (Makkah)

Mapa transportowa Mekki (Makkah) pokazuje wszystkie środki transportu w Mekce (Makkah). Ta mapa transportu Mekki (Makkah) pozwoli Ci łatwo poruszać się transportem publicznym Mekki (Makkah) w Arabii Saudyjskiej. Mapa transportowa Mekki (Makkah) jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

Czyste, regularne autobusy publiczne obsługiwane przez Saudi Public Transport Company, Saptco, kursują na określonych trasach w obrębie Mekki (Makkah). Autobusy międzymiastowe kursują również pomiędzy wszystkimi miastami w Arabii Saudyjskiej. Bardziej rozbudowana sieć linii autobusowych do i wokół miasta jest planowana jako część Programu Transportu Publicznego Mekki (Makkah). Otwarta w 2010 roku linia metra Al Mashaaer Al Mugaddassah działa tylko podczas hadżdżu, przewożąc tysiące pielgrzymów szybko i łatwo pomiędzy Makkah i Górą Arafat, Muzdalifah i Miną, jak widać na mapie transportu w Mekce (Makkah). System metra ma zostać rozbudowany o nowe linie, aby służyć mieszkańcom i pielgrzymom przez cały rok.

Znany również jako szybka kolej Makkah-Medina, zupełnie nowy pociąg Al Haramain zacznie kursować na początku 2018 roku. Dzięki niemu podróż z Makkah do Medyny skróci się z 6 godzin do 2,5 godziny. Pociąg kursuje przez miasta Jeddah i Rabigh. Bilety są podzielone na trzy kategorie, jak pokazano na mapie transportu w Mekce (Makkah): klasa biznes, klasa pierwsza i klasa turystyczna. Taksówki można złapać w każdym miejscu w Mekce (Makkah). Kierowcy zazwyczaj nie używają taksometru, więc opłata za przejazd jest negocjowalna. W ciągu ostatnich dziesięciu dni Ramadanu i w sezonie hadżdż, opłata może być trzykrotnie wyższa ze względu na duży popyt i zatłoczenie dróg. Wysokiej jakości, klimatyzowane autobusy prowadzone przez prywatne firmy (takie jak Dallah i Rawahel) obsługują określone trasy w sezonach Umrah i Hadżdż.

Metro jest doskonałą usługą dla długich tras w Mekce (Makkah), ma dużą pojemność i zapewnia szybką obsługę wzdłuż głównych korytarzy. Metro nie zapewnia jednak dużego obszaru zasięgu. Autobusy, takie jak linie dowozowe i lokalne, uzupełniają Metro, jak wspomniano na mapie przewozów w Mekce (Makkah). Autobusy dowozowe rozszerzają zasięg Metra, dowożąc pasażerów ze wszystkich części miasta do stacji metra. Sukces systemu metra zależy od solidnej uzupełniającej obsługi autobusowej. Zamówienia publiczne dla fazy 1 sieci metra i sieci autobusowej są w toku.

Mapa strefy w Mekce (Makkah)

Mapa stref Mekki (Makkah) pokazuje wszystkie strefy transportowe w Mekce (Makkah). Ta mapa stref Mekki (Makkah) pozwoli Ci poznać ceny transportu publicznego Mekki (Makkah) w Arabii Saudyjskiej. Mapa stref transportowych Mekki (Makkah) jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

Najtańszym sposobem, aby dostać się z Green Zone do Mekki (Makkah) jest autobus, który kosztuje 125$ - 128$ i trwa 42h 5m, jak widać na mapie strefy Mekka (Makkah). Najszybszym sposobem, aby dostać się z Green Zone do Mekki (Makkah) jest lot i pociąg, który trwa 6h 24m i kosztuje 150$ - 550$. Odległość pomiędzy Green Zone a Mekka wynosi 1396 km. Dojazd z Green Zone do Mekki (Makkah) zajmuje około 7h 58m, wliczając w to transfery. Nie ma bezpośredniego lotu z lotniska Bagdad do lotniska Jeddah. Najszybszy lot trwa 5h i ma jedno międzylądowanie. Najlepszym sposobem, aby dostać się z Green Zone do Bagdad Airport jest taksówka, która trwa 22 minuty i kosztuje 45 - 55 dolarów.

Projekt metra w Mekce (Makkah) jest budowany w kilku fazach i powinien zostać ukończony przed pielgrzymką hadżdż w 2011 roku. Projekt będzie obsługiwał każde z trzech głównych miast: Mina, Arafat i Muzdafila z trzema podstacjami każda. Cztery linie równoległej sieci pętli rozdzielą się na pojedyncze tory obejmujące wszystkie strefy obozowania w Mina. Mina będzie ostatnią stacją linii metra i będzie zlokalizowana na zachód od mostu Jamarat, jak pokazano na mapie stref Mekki (Makkah). Linia metra będzie połączona windami z wszystkimi czterema piętrami mostu. Równoległa trasa czterech linii przesuwa się na południe w kierunku Arafatu, po czym dociera do głównej stacji obok meczetu Arafat i ponownie rozdziela się na jedną linię, która będzie przewozić pielgrzymów do Arafatu. Linie łączą się ponownie i biegną w kierunku Muzdelefa, gdzie pielgrzymi spędzą czas na uroczystościach przed powrotem do Mina. Linia będzie przebiegać po wiadukcie, a zajezdnia będzie znajdować się na końcu trasy, za pierwszą stacją w Arafat. Pomiędzy ostatnią stacją a zajezdnią planowana jest pętla do zawracania.

Metro w Mekce (Makkah) to system metra o długości 18,1 km z 1 linią i 9 stacjami w Mekce, Arabia Saudyjska. Planuje się budowę 4 nowych linii (182 km) przez China Railway Construction Corporation i obsługę przez Mecca Mass Rail Transit Company (MMRTC), jak wspomniano na mapie strefy w Mekce (Makkah). Bilety na przejazd podczas hadżdżu kosztują 250 riyali lub 100 riyali w ostatnim dniu. Metro w Mekce (Makkah) jest obsługiwane podczas świętych praktyk hadżdżu przez 5 rodzajów pociągów kursujących przez cały dzień - Ruch A, Ruch B, Ruch C, Ruch D i Ruch E. Należy zapoznać się z rozkładem jazdy umieszczonym na stacjach.